道路上的雙白實線標線禁制指示作用
我們每天行駛的道路上,往往繪設有道路交通標線,如左(右)轉彎指向標線、分向限制線、雙白實線等等,目的即為讓道路交通行車有序,進而維護用路人行車安全。
按道路交通標誌標線號誌設置規則第149條第1項第1款規定,雙白實線於路段中,用以分隔同向車道,並禁止雙邊變換車道,這就是「雙白實線」標線的禁制指示作用。現今開車、騎車的用路人只增不減,我們常見駕駛人往往於繪設有雙白實線的路段,任意跨越雙白實線變換車道行駛,或跨越雙白實線超越前車、任意跨越兩車道行駛等,此類不遵守道路交通標線指示行駛之違規行為屢見不鮮,不僅影響行車安全,同時也是最常為民眾以行車紀錄器拍下違規畫面而向警方檢舉的違規態樣。
據屏東監理站統計,該站轄管此類違規案件舉發件數民國108年共計2萬6,432件、109年1~9月共計2萬3,783件,顯見違規行為如經查證屬實,則會依法舉發處罰新台幣600元以上900元以下罰鍰。
屏東監理站站長洪美芳呼籲駕駛人朋友,駕駛車輛行駛於道路,應遵守道路交通標誌、標線、號誌之指示,並遵守各項規定,以免受罰,共同維護良好的交通秩序。
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🌟 阿蓮區 新增劃設機慢車停等區 🌟
李亞築議員配合王金平院長服務處共同爭取
台28線及台19線各路口皆新增劃設機慢車停等區
保障機慢車在紅燈亮時,有安全的停等區塊。
⚠️ 非機慢車,紅燈亮時不得停在機慢車停等區 ⚠️
道路交通標誌標線號誌設置規則第174條之2第1項:「機慢車停等區線,用以指示大型重型機車以外之機車駕駛人、慢車駕駛人於紅燈亮時行駛停等之範圍,其他車種不得在停等區內停留。」
⚠️ 違反者,處以900至1800元罰鍰 ⚠️
交通道路管理處罰條例第60條第2項第3款:「汽車駕駛人,駕駛汽車有下列情形之一,而本章各條無處罰之規定者,處新臺幣九百元以上一千八百元以下罰鍰:…三、不遵守道路交通標誌、標線、號誌之指示。」
⚠️ 機慢停等區之劃設理念 ⚠️
乃是考量汽機車機動性之差異,因機車之起動
延滯小於汽車,當路口號誌在綠燈始亮時,機車必較汽車先行疏解,故在號誌化路口處一車道或兩車道之汽車停等線後方劃設機車停等區,專供機車紅燈時段停等的交通管理方式,汽車在紅燈時不得進入此區域,不僅可使汽機車分流,增進行車安全,更可因機車與汽車之先後疏解,減少路口車流干擾與延滯,充分利用每一週期之有效綠燈時間,提昇路口號誌運行績效。
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乃是考量汽機車機動性之差異,因機車之起動
延滯小於汽車,當路口號誌在綠燈始亮時,機車必較汽車先行疏解,故在號誌化路口處一車道或兩車道之汽車停等線後方劃設機車停等區,專供機車紅燈時段停等的交通管理方式,汽車在紅燈時不得進入此區域,不僅可使汽機車分流,增進行車安全,更可因機車與汽車之先後疏解,減少路口車流干擾與延滯,充分利用每一週期之有效綠燈時間,提昇路口號誌運行績效。
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各位好
今天回家收到一張罰單
是民眾檢舉案件
原由是不遵守道路交通標線之指示
就覺得很奇怪 這個車道明明就是直行跟右轉混合車道
又不是右轉專用道
我直行是那裡不遵守標示了呢?
檢舉人不懂亂檢舉就算了
承辦還讓他舉發
真的不太懂
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