#USPACE – 共享車位 加倍收入
周末出遊總是找不到車位?
拜訪客戶時還得花10多分鐘尋找車位?看到一些閒置車位卻不能使用時,是否感到特別煩躁?USPACE團隊以共享車位的概念進行開發,打造智慧型車位地鎖,搭配APP讓車位主可出租車位,賺取額外收入外,亦有效改善車位不足的問題。
據交通部統計,2017年北市登記的車輛數約 80 萬輛 (不含外縣市來車);停車位部分,公私有的車位卻只有67 萬格,短少近 13 萬格車位!其中超過7成以上屬私人車位,其閒置率約3至5成,這麼多的閒置車位若能提供停車,相信能改善都市車位難求的情況。
#智慧型車位地鎖
USPACE團隊結合物聯網及雲端運算技術,與北京丁丁停車合作推出智慧型車位地鎖,USPAC智慧型車位地鎖能防止車位被佔用外,更內建緩衝馬達,在受到撞擊時,會發出警報外,也有效減少裝置的損耗;並選用 #玻璃鋼材質,其 #耐重壓達五公噸,更 #高度防水。
為了避免違規停放及超時收不到費用等情況發生,並保障消費者與供給者雙方的權益,USPACE團隊與 #北京丁丁停車 技術合作,透過手機APP可控制地鎖的權限,自行管理車位及設定價錢,更可以透過 #USPACE 的平台上傳操控權限,並由 USPACE 提供使用者授權下載,讓車位控管更智慧化。
#額外收入增加
USPACE團隊已成功與多個社區與大樓管委會,未來更與嘟嘟房合作,以 #台北市大安區、#信義區 的車位為主,已創造超過400個私有車位共享。在 #基隆、#台中 和 #台南 等地區,也有少量參與共享的車位。
共享車位的停車費用由車位主自訂,但系統會提供周邊2公里的停車費用供參考。面對租用車位逾時不開走的問題,USPACE團隊表示共享車位系統會發出通知及警號,且費用從超時那一刻開始會以三倍計算,因此極少人會逾時卻不開走。
#出門不怕沒車位
USPACE團隊的共享車位概念就像車位版的 #Airbnb,車位主只需把車位上的 #智慧型地鎖 立起並設定可共享時段與費用,透過物聯網及雲端運算技術於使用者的App上顯示。需要車位的車主只需在APP上搜尋及按下「#一鍵停車」的按鈕,即可媒合成功,讓車主踏出家門前已先一步預備好車位,省下現場尋找車位的時間,享受更有品質的停車經驗。
#每次找車位的油耗都比停車費還高
#終於不用再繞繞繞了
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同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過10萬的網紅天下有车,也在其Youtube影片中提到,出門難、停車難的問題困擾著很多車主,有時想找個車位比中彩票還難,停在路邊怕被交警貼罰單,停在停車場有時會被收高昂的停車費,不少車主就鉆進小街巷停車,但又擔心車擋到別人,為了避免不必要的糾紛,於是許多車主就喜歡在車窗內放挪車電話,方便別人通知挪車。雖然這種行為給我們的生活帶來了一些便利,但大家有沒有想...
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支付寶這個工具還真是神奇,感覺沒有它已經很難生活下去了。平時出門,沒錢可以,就是不能沒有支付寶。最近馬雲推出的瓜分兩億紅包讓支付寶更是流竄到了人迹罕至的旮旮旯旯。打開它的界面,發現它涉及支付、轉賬、買票、充值、點外賣……等好多個功能。話說,支付寶功能那麽多,小編使用了那麽久都還沒有一一用完它的所有功能。最近流行的這個功能也不錯,那就是支付寶的挪車功能,估計知道的朋友還真不多。
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150719三立 開車先自備停車格 柯政帶動車位租售行情
影片網址→https://youtu.be/0adyzRNCVPs
1.最貴停車位,位於信義區101附近,信義路五段、松字輩門牌(智、仁、勇);另外大安區的安和路二段附近也是,平均車位售價落在450~500萬之間。
2.過去大直平面車位均價250萬,現在也都漲到270~280萬。
3.如果買不起,只好改用租的,或者用買機械車位比較便宜,只是要承擔偶爾故障的風險。
4.車位幾乎無法貸款,買之前必須全額現金購買,買之後才可透過信貸的方式,貸出一點現金。
5.雖然我不欣賞柯文哲,但單就這一項政策,我是支持也給予肯定的。
記者譚物信、彭富洋/台北報導……↓
停車格要自備容易嗎?台北市長柯文哲再拋「停車格自備」新觀念,還說要借鏡日本,三立新聞實際查證,發現日本街道確實很少有停車格,因為當地監理所規定600cc以上的白牌車要上路,就得附上租車位證明、或是自備停車位。但市民反應兩極,有人認為「太不方便」,但也有人說是「立意良善」,有房仲業者就坦言,柯P新政確實讓台北市車位價,漲了一到兩成。
停車位滿滿滿,在台北市找車位一位難求,但柯文哲再拋新觀念。
台北市長柯文哲:「應該慢慢像日本一樣,想開車要自備停車位,所以對我來講馬路是給車子走的,不是要給車子停的。」
柯文哲勸市民想開車出門得先自備停車位,但說起來簡單買上一「格」容易嗎?
市民:「都沒有體諒到比較基層上班族的想法。」
市民:「你自己本身有租停車位的話,至少就不會外面都停滿,然後有亂停或併排的情況。」
三立新聞記者彭富洋:「台北101附近的黃金地段想要有停車格,白花花鈔票少不了。」
信義區一格千金,包含信義路五段和松字輩路段,停車格喊價最高500萬,大安區安和路二段也有450萬到500萬的行情價,一般市民買不起只能用租的。
房仲業者陳泰源:「因為柯P的政策,導致平均車位的價格又被...等於是說帶動了一波(漲價),一兩成是一定有的。」
但柯文哲提出自備車位也不是天馬行空,借鏡日本,看看日本街道零停車格,因為當地監理所規定,白牌600cc以上小客車必須有租車位証明、或自備停車位,才能領車牌,黃牌600cc以下轎車雖然不用附証明,但在國內市場銷量差已經被淘汰,換句話說,沒証明等於沒車開。
只不過台灣日本國情大不同,一時要市民接受柯P新政,台北市長柯文哲:「馬路是給車子走的,不是要給車子停的。」恐怕還有很長的磨合期。
新聞網址→http://www.setn.com/News.aspx?NewsID=85663
部落格網址→http://blog.yam.com/taiyuanchen/article/97101915
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