《瑞光公宅停車問題多》
瑞光公宅7月底入住、至今入住約9成(全數389戶),但地下停車場9月1日才開放使用,導致住戶只能停在一樓外的法定空地,亂停車問題經常被檢舉,怎麼解決?
阿賢今天邀請湖元里長林明源、都發、停管、警方現場會勘,在九月停車場啟用前的過度期間,要求都發局增加告示牌要求禁止停車之外,警方也要加強疏導。
此外,環保局已經進駐,環保車輛與百餘環保員工的停車,甚至購物車流、老人日照、公托進駐後,停車需求有無完整配套呢?
瑞光公宅一共有汽車194、機車278格,每小時臨時20元;目前開放公宅住戶與周遭住戶甚至是內科上班族承租,等於對公宅住戶沒有特別保障,屆時可能發生抽不到車位的問題;都發局也坦承「停車會外溢到周遭」。
阿賢也要求都發與停管必須一併思考解決方案,否則就會如同林明源里長說到「交通一定會打結!」
#台北市議員李明賢
#瑞光公宅
同時也有18部Youtube影片,追蹤數超過1,590的網紅陳泰源-房仲/主持人/歌手/作家/演講師,也在其Youtube影片中提到,201212敬業二路 挑高朝南發樓JOJO紐約69-57-8-2 地址─台北市中山區成功里1鄰敬業二路69巷57、59號 youtube影片→https://youtu.be/znjl4-HJiHg 【物件資料】 總價─1128萬;單價─88.5萬/坪 格局─1房/1廳/1衛;加蓋格局─1室 建物...
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【內政部鬆口研議調降公設比
嘉瑜呼籲實坪制才是治本之道!】
隨著房價不斷攀升,新建案公設比也越來越高,其中台北市在2018年新建案平均公設比已達34.2%,形同民眾實際買到的坪數就被灌水至少三成。
嘉瑜針對逐年提高的高公設比現況從去年10月質詢至今,內政部終於鬆口研議法規檢討,但隨即引來商總主席、知名建商代表賴正鎰跳出來批評:「減少公設計價坪數,對降低房價沒幫助,質疑政府根本就是來亂的」,並指出這樣做會減少建商利潤,最後就是被迫拉高單坪售價。
嘉瑜雖肯認部長願就不合理、不必要的公設灌水房價亂象予以檢討,但綜觀國際,「幾乎全世界國家皆是採實坪制」,僅剩中國、香港及我國的公設計價,且中港近來也已檢討公設計價的不合理並朝實坪制改革,只有台灣至今仍可見高達50%公設佔比的建案!
嘉瑜認為要降低公設比,最好的方式就是推動實坪制,內政部如果有心要降低,就不要雷聲大、雨點小,不要因為建商反彈就到此為止,讓居高不下的公設問題持續。
嘉瑜也追問,就內政部立場而言,所謂公設比天花板標準為何?怎樣才是合理的公設比?部長強調,他不講什麼合理,他只講法定,包括《民法》、《建築法》規定的機電、消防、電梯、樓梯;且每個個案都不一樣,不是說要多少就多少,這跟基地也有關係,很難說多少是合理。
嘉瑜質疑,就是因為內政部對公設比沒有明確的法令規定,才讓建商可以上下其手。徐國勇部長反駁,「我們不能說他們上下其手,而是建商在『調整銷售策略』。」
最後,嘉瑜再次呼籲內政部應盡速清楚訂定公設比的合理標準,並朝實坪制努力!
🔗歷次質詢影片:
110.04.15內政委員會
https://youtu.be/iVeuPr9SJt0
110.03.29內政委員會
https://youtu.be/5y7GEB4ZWkk
110.03.25內政委員會
https://youtu.be/teDKmBozk_Q
110.3.16 院會總質詢
https://youtu.be/18A6AfBe8bM
109.12.21內政委員會
https://youtu.be/3pS1G5ntRyQ
109.12.14內政委員會
https://youtu.be/8iiF3xdFI64
109.11.23內政委員會
https://youtu.be/8PRDUTQCWF4
109.10.05內政委員會
https://youtu.be/lUkq5id9tMk
109.11.01嘉瑜臉書文
https://www.facebook.com/ntufishfans/posts/10158773768447720
109.10.30嘉瑜臉書文
https://www.facebook.com/ntufishfans/posts/10158768439822720
109.10.27嘉瑜臉書文
https://www.facebook.com/ntufishfans/posts/10158761179777720
109.10.13嘉瑜臉書文
https://www.facebook.com/ntufishfans/posts/10158728409762720
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【高嘉瑜提何時推實坪制 徐國勇:不可能!現階段就是做不到】
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20210415005004-260407?chdtv
【公設比狂灌水!高嘉瑜催「實坪制」 徐國勇:現階段就是做不到】
https://house.chinatimes.com/20210415005925-264401
【房屋公設比合理是多少?內政部長這樣說】
https://news.housefun.com.tw/news/article/532388294225.html
【高公設惹爭議 花敬群:考慮修法 車位車道不計入公設價格】
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20210330002947-260407?chdtv
【”高公設比"內政部擬修法! 新建案有望省百萬】
https://tw.stock.yahoo.com/video/高公設比-內政部擬修法-新建案有望省百萬-060726272.html
【買房「公設比」超高!實際坪數「被灌水」 政府修法進展牛步】
https://news.tvbs.com.tw/life/1469548
【館長被台灣高公設嚇傻「租不起」高嘉瑜喊推實坪制、降房價】
https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=664816
【「容積獎勵變公設」賣購屋族牟利 內政部:正全面檢討免計容積】
https://udn.com/news/story/7241/5321055
【為何房價如此高? 綠委驚呼:台灣這點獨步全球】
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20210316001965-260407?chdtv
【沒車位還要買車道 立委點出房價弔詭處】
https://ctee.com.tw/news/policy/430526.html
【公設比飆高…免計容積 全面檢討】
https://house.udn.com/house/story/5886/5322889?form=udn_ch2_common3_cate
【免計容積變公設 二方向補漏洞】
https://www.chinatimes.com/newspapers/20210317000144-260202?chdtv
【實坪制、虛坪制、資訊揭露─文字的心理學】
https://news.housefun.com.tw/leeshh/article/253369289621
【高嘉瑜稱「陽台計入室內坪數」 內政部次長嗆:天大的謠言】
https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/3363141
【再為實坪制舌戰高嘉瑜 花敬群:錯誤引導更危害社會 】
https://udn.com/news/story/7238/5091366
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營建署長的智商,我的老天爺,怎會有這樣的人來當署長?公設比的高低,都在建商的良心,我家啥公設都有,公設比26%(十年前也不算低的),怎現在新案啥都沒有只有大廳,然後公設比就35%??
營建署抓的都不正確,枝微末節,應該要規定地下室停車位、車道、車道旁的空間等等,不能變成房屋的公設,這樣公設比才能降到合理值。
不然建商都在亂登記,尤其是如果你的平面停車位低於十坪,你全社區的公設比都被建商A走了。
【公設比之亂/上】哪裡虛坪最多?營建署抓出「管委會空間」作怪
聯合報 / 記者何醒邦
政府雖然開始打炒房,房市今年升溫已是不爭事實,進場買屋的不少民眾質疑,買到的房子坪數被灌水,立委高嘉瑜與內政部次長花敬群,也一度為此在立法院舌戰「實坪制」,讓建案「公設比」過高問題再受關注。營建署開始研究如何減少虛坪,初步方向指出,最虛之處就是「管委會空間」,要「適度限縮」。
北市新建案 公設比突破35%門檻
據《住展》雜誌調查,今年台北市新建案平均公設比約35.3%、新北市約33.1%,雙創新高。因購屋族對公設的容忍值約是30至35%,北市等於直接突破35%「魔王關卡」這臨界點。
在內政部訂定的預售屋或成屋買賣契約書範本中,建物權狀上,就是登記主建物、附屬建物(陽台)、及共用部分。「公設比」則是業界慣用的用語,就是「共用部分(扣除車位面積)除以建物總坪數(共有部分+主建物+附屬建物)」。譬如一間總權狀坪數30坪房子,共有部分若10坪,公設比就是33.3%。為什麼公設比有的是28%、或33%,甚至高到50%?由於法律沒有規範,這一切都取決於建商的良心。
減少虛坪 花敬群:免計容積空間再檢討
花敬群說,如果是社區基本使用需求,及必要的消防避難空間,沒有理由說那是「虛坪」;某個空間「虛不虛」、多大空間才合理,要靠「免計容積」空間的再檢討,來減少虛坪。
「建築技術規則」中的免計容積項目,包括陽台、梯廳梯間、機電設備、逃生設施、停車空間等,其目的是鼓勵建商提供住家必要的設施,但同樣也讓建築物體積增加,因容積率代表建物的身材有多高或多胖,體積愈大的建築當然愈賣錢。
「管理委員會使用空間、機電設備空間、梯廳、停車空間是目前最需要檢討之處,又以管委會空間,是建商最容易作怪之處。」內政部營建署長吳欣修說,上述這些地方的總量都應「適度限縮」,但後續還會與建築師公會及地方政府討論。
建管官員說,管委會使用空間、機電設備空間、安全梯的梯間、緊急昇降機的機道、特別安全梯與緊急昇降機的排煙室,這5項雖不計入容積,但其面積的總和,也不得超過該基地容積的15%,「但後3項是整套的固定設備,建商也不會多做,不過既然都免計容積了,所以管委會、機電設備當然就要蓋好蓋滿,銷售空間才會更大,公設比就愈高。」
吳欣修說,管委會空間原本是社區開會、辦活動的辦公室,後來就被建商變成圖書室、健身房、KTV、遊戲室之類的,這類案例太多了,也是最常被檢舉濫用的;而機電設備空間,也會刻意做很大提高公設,但裡面通常只放小機器。
他指出,梯廳則是電梯到門口之處,面積上限是該層樓面積的10%,他看過一些豪宅,就把這類通道做得很浮誇、很滿;而增設獎勵停車位原本是好意提供公眾使用,結果卻加重住戶負擔公設比;而建商自行增設停車空間,得不計入容積,可是沒買車位的民眾,也要一起負擔公設。
張金鶚:應推建物、公設分離計價
房地產教授張金鶚表示,現在虛坪登記情況不合理,但完全實坪制也不合理,因為公設仍須花成本興建。他認為,政府要改革,除了完整揭露資訊,讓消費者判斷,也應推動建物、公設「分離計價」。而他根據實證研究結果,發現公設價格只有主建物價格的3成左右。
賴正鎰:是買房誘因 公設有其必要
商總理事長、鄉林建設董事長賴正鎰說,公設是建商吸引消費者買房的誘因之一,例如有建案標榜飯店式管理等,但公設會增加,是政府及業界對消防逃生的嚴格要求,這些設備都有必要存在;且管委會空間變成圖書室,也還是屬於全體住戶共有,官方顯然多慮了,也不甚瞭解市況。至於分離計價,他認為意義不大,買房還是看「總價」,「如果這邊少、那邊就會多啊!」
「根本無濟於事、劃錯重點!」房市作家SWAY指出,重點是建商亂挪用空間,例如車位公設為何能移到房屋的公設?應約束這種行為;且這些分配合不合理,要有一套檢視標準,官方不能任由建商濫灌虛坪,還裝死不管。
【公設比之亂/下】為何持續飆高?營建署說豪宅是肇因
營建署評估 將可逐步降至30%
近年公設比持續飆高,目前台北市新建案平均公設比約35.3%、新北市約33.1%,皆雙創新高。而其背後原因,營建署認為,應是大坪數豪宅帶動所致,但目前豪宅不好賣,紛紛改成小坪數,預估往後3年,公設比可望慢慢降回30%左右。
內政部營建署長吳欣修說,這兩年公設比確實飆高,直達32至35%,快超過一般人忍受範圍,但他調閱2016到2020年的新成屋使用執照統計資料,發現戶數成長了35%、達12.8萬戶,但每戶的平均樓地板面積約從178平方公尺(53坪)降到93平方公尺(28坪),降幅近5成。
他後來請同仁分析新成屋坪數由大改小的原因,「豪宅太大不好賣,結果都變更設計,改成中小坪數了。」
官方認為推案坪數轉小 將讓公設比下降
他舉例,他看到豪宅一樓大廳刻意做得很氣派浮誇,但lobby愈大,圖書館、KTV、三溫暖、交誼廳等休閒設施做得愈多,公設比就愈高;甚至連二樓以上的梯廳,為了彰顯氣勢,都做到法定面積的上限。
吳欣修說,目前住宅市場都規劃中小坪數產品,以此產品定位,應不會有太多浮誇公設,不然只會更難賣。例如每戶20、30坪的產品,公設還這麼高,消費者難以接受,所以他估計往後3年,公設比應該會慢慢降下來到30%左右。
專家不認同:公設比難回頭 要靠法規限制
但房市作家SWAY對吳欣修的說法不以為然,他認為,豪宅之所以公設比高,是因豪宅有許多不同的設備、公設的面積也多,但就算改成小坪數產品,不代表公設比就會變少;且近5年房市走空頭,坪數下修的不只有豪宅,市場上每家建商都推小坪數建案,「同樣有氣派大廳。但公設比沒有比較少,」他認為制訂合理分配公設比、不任由建商濫灌虛坪的法規,才是正辦。
對於公設比攀高,SWAY指出,消費者可注意「這設施有無必要」。因建商為讓消費者覺得建案很高貴,就做一些毫無尺度的公設,如超大的圖書館與交誼廳等,進而拉高公設比與房價。
建商在地下車位動手腳 公設比更增
建商也會在空地上增加假山假水庭園造景,來增加居住空間的舒適度,但消費者的負擔自然會增加。還有麻將間、撞球場、三溫暖泡澡池,最終都可能因使用次數少、疏於清潔保養而作廢。
SWAY指出特別提醒,地下室車位是最容易動手腳之處,有的建商會擅自挪用地下室機車格,當成湯屋或健身房,最終被檢舉而拆除。而建商把地下室車位的面積設定愈少時,地下室其他部分,分攤做為全體共有公設的面積就會愈大,公設比也因此增加。
https://vip.udn.com/vip/story/121161/5100030?from=vipudn_main2_cate
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台北市法定機車位 在 陳泰源-房仲/主持人/歌手/作家/演講師 Youtube 的最佳貼文
201212敬業二路 挑高朝南發樓JOJO紐約69-57-8-2
地址─台北市中山區成功里1鄰敬業二路69巷57、59號
youtube影片→https://youtu.be/znjl4-HJiHg
【物件資料】
總價─1128萬;單價─88.5萬/坪
格局─1房/1廳/1衛;加蓋格局─1室
建物登記─12.74坪
主建物─7.29坪
附屬建物─雨遮0.51坪
公共設施─4.94坪/39%
土地登記─3.08坪
月管理費─1274元
室內主要採光面朝向─南;邊間─非;採光─1面
出售樓層─8樓;該層戶數─20戶;共用電梯─4部
【特色】
發樓 朝南 好風水
近捷運 美麗華商圈機
格局方正挑高 全天候管理
【社區資料】
發照日期─96年12月18日
大樓外觀朝向─南;路寬─12米
構造─RC,鋼筋混凝土;外飾建材─二丁掛
建設公司─凱祺建設;設計人─黃翔龍建築師
樓層規劃─地上10樓/地下3層;總戶數─174戶
月管理費─100元/坪,年繳享9折優惠;坡平車位─500元/個
使用分區─商業區;法定用途─一般事務所,不得作為住宅使用
【公設說明】
RF(頂樓)─閱覽室、吧檯、空中花園,使用每小時100元
3F─健身房(跑步機、桌球、撞球),使用每小時50元
3F─兩間KTV室、會議室、高爾夫模擬練習場,使用每小時100元
【生活機能】
公園─永直公園
公車─明水路一站
市場─大直ATT、家樂福
地標─美麗華、萬豪酒店、美福大飯店
捷運─劍南路站google說650公尺步行8分鐘、大直站
鄰近學區(非指設籍學區)─永安、濱江國小/濱江、大直高中附設國中部
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【美商ERA易而安不動產】
知見不動產仲介經紀股份有限公司
經紀人─彭彥祥;證號─(95)01183號
接案人─陳泰源資深經理;營業員證號─(99)148-643
==
1.若要看屋,請至少提前1天預約。
2.服務專線→0986-289-679;Line ID→chentaiyuan1223
3.響應環保與e化,看屋時若需紙本資料請主動且提前告知。
4.房仲服務報酬之計收,合計不得超過成交價金的6%或1.5個月租金。
部落格→https://taiyuanchen1223.blogspot.com/2020/12/201212-jojo69-57-8-2.html
台北市法定機車位 在 陳泰源-房仲/主持人/歌手/作家/演講師 Youtube 的最讚貼文
200216中視 買房要搭車位嗎?轉手房價就鍍金!
影片網址→https://youtu.be/rFqNLJHZqbI
主播/蕭惠文:「車位是票房毒藥還是價值選項,在買房預算有限的情況之下是不是該把牙一咬,車位也給買了呢?」
主播/蕭惠文、攝影/張召朋 採訪報導……↓
買房要不要一起買車位,用租的會比較划算嗎?105年的調查,台北市平面車位一個平均要價275萬,機械車位206萬,新北市在189到138萬之間,桃園市平面135萬機械103萬。
以100萬來計算,車位一個月租金3000元,可以租到27到28年,用100萬也可以多買一個小房間,在預算有限的情況下,要不要買車位,可以評估居住地點,看停車方不方便。
房仲業者/陳泰源 表示:「你在買房之前你要先確定說,這個社區或是它附近走路幾分鐘內、妳可以接受的這個距離,有容易租得到車位的地方。」
住家附近交通方便,捷運、公車都有,房子是小坪數,不買車位或許是聰明選擇。
房仲業者/陳泰源 表示:「小套房因為它總價已經就很低了,所以如果你再加車位墊上去的話,整個總價就會被拉高,總價拉高將來其實也不好脫手,其實像這樣的房子也比較不好賣。」
兩房以上較大坪數,建議要買車位,而且車位貸款和房子綁在一起用的是房貸低利率,如果未來再決定單獨買車位就必須用現金交易,貸款利率可能5%起跳。
主播/蕭惠文:「車位還有分法定車位、增設車位以及獎勵車位,你要買的時候還是要先了解一下,到底車位的屬性是屬於哪一種。」
法定車位屬於公設,買賣和使用上限制最多。增設車位或獎勵車位如果有獨立產權,使用上比較便利,有些甚至可以賣給非同社區住戶,買房要不要一起買車位。
房市萬年題可以先評估,住家附近停車位好不好找,大眾運輸方不方便,如果是捷運共構宅或是小套房,從專家角度評估,沒有車位可能比較加分。
部落格網址→https://taiyuanchen1223.blogspot.com/2020/02/200216.html
台北市法定機車位 在 台南市議員林易瑩 Youtube 的最讚貼文
#性平書展不性平
#晨光時間志工團體入校審查機制
#緊急救護回歸專業判斷
#違章建築成為不定時炸彈
#左側不給行右邊要臨停機車騎士何去何從
#低人口高空屋房價漲不停
#性平不性平玫瑰少年書展有這個?
今年是台灣的同性婚姻元年,但在台南市立圖書館十月舉辦的「性別平權‧擁抱玫瑰少年主題書展」當中,卻展出內容強化性別刻板印象的書籍,諸如「母親可以和女兒玩家家酒」、「父親可以和兒子玩騎馬打仗」等等論調,我認為如此缺乏性別意識的書籍,卻可以於性別平權書展中展出,相當荒謬且諷刺。
圖書館業務屬文化局管轄,文化局應針對此一疏失進行檢討,並加強人員的教育訓練,但教育局轄下的性別平等教育委員會網站上,就已有由中央教育部審核完備的性平書單,已經有的書單為什麼不好好利用?此狀況也顯示出台南市政府在橫向溝通上的不足。文化局也承認,這本書的確不適合放在性平書展裡展出,會檢討並改進。
#晨光時間教材誰來把關
針對晨光時間志工團體入校質詢,在教育局提供的教材當中,有「等待真愛手環」、「認識婚前性行為的後果」等帶有既定價值觀的內容,然而教育局對晨光時間志工團體入校的掌握狀況,也是由我行公文至教育局後,才開始採取動作進行全市國中小的普查,這樣的把關力度是否太過消極?
我要求教育局應參考台北市作法,針對性別平等教育的相關補充教材建立審核機制、以及針對晨光時間校外團體入校應開放家長、教師觀課,讓家長可以確認和了解教材的內容。最後教育局長承諾,不當的教材必須離開校園,性平教育應由專業的老師來進行教學。
#緊急救護回歸專業判斷
根據中央緊急醫療救護法第29條法規以及內政部函釋,賦予救護員在處理緊急傷病患案例時的送醫判斷權力。然而,臺南市消防救護車收費執行要點卻違背中央法規,該要點的內文形同開放讓緊急傷病患可以指定後送醫院,讓民眾的指定權凌駕於救護員的判斷之上,漠視他們的專業。我要求市府,救護車收費與否應該只針對非緊急的狀況,而非連可能危及生命時,都還開放付費指定後送醫院。相關局處應趁收費機制上路前審視台南救護車相關之要點與規則是否存在漏洞,若有則盡快修法改善,讓台南的醫療體系能夠回歸救護專業,不再發生悲劇。
#違章建築成為不定時炸彈
目前台南尚存許多違章建築,光未登記工廠的部分就高達3000多間,這些工廠若發生火災,常會因為難以取得建築設計圖而無法即時了解工廠內部構造,且工廠往往缺少合格的消防設備,若建於農地中,更可能不易取得消防水源,增加救災難度。違章一般多鐵皮構造,若遇火便很容易因為高溫而變形,致使建築結構不穩,讓消防員必須冒著更大的風險來救災。因此,我要求市府應該要好好檢視並且徹查所有台南市的違建數量,該拆的就不要心軟,莫等到像台中的違章工廠大火事件發生,有消防員因此喪命時才肯檢討。
#左側不給行右邊要臨停機車騎士何去何從
從大前年(2016年)開始,桃園、雙北就開始陸續開辦取消內側車道禁行機車,2017年至今,六都均已長時間試辦、評估,新北、桃園更全市取消內側禁行機車的規定,六都以外,基隆市也開始試辦此一政策。
在台南,右側車道常常被違規臨時停車的車輛佔據,縱使沒有臨時違停的車輛,當汽車在尋找停車位、切換車道準備右轉時,外側車道很容易就被一台車子完全佔滿。此時,機車騎士如果不想撞上去,只能被迫切進內側車道,如果內側有禁行規定,機車族等於在生命危險和違規中被迫擇一。
在各縣市試辦之後,數據上顯示違規情況、肇事率並未惡化,桃園市的試辦路段,在2017-2018年度,事故率更是下降了40%,可見此一政策的成效值得期待。可惜的是,台南市政府面對此一狀況,可說是反應遲緩,至今仍遲未跟進。在本次總質詢中,林易瑩要求台南市交通局提出具體規畫,交通局也承諾3個月內會完成路口盤點以利進行試辦,並進一步研議,如果是特別狹小的路口(例如二線道T字路口)除了取消內側禁行機車,也應評估是否有取消強制二段式左轉的可能性。扣除掉捷運系統發達的台北市,台南機/汽車比率為六都中第二名,汽機車數量差距達224%,政府應該照顧廣大機車族需要,讓我們可以平安上路、開心回家!
#左側不給行右邊要臨停機車騎士何去何從
據行政院主計處調查,台南市2019年第二季房屋價格值數相較於去年同季,漲幅為六都最高,與全國相比增幅多達3倍,同時也是連續第五季上揚。自縣市合併後,購屋平均單價從每坪10.5萬元成長至14.8萬元,漲幅近41%。這些數據顯示,台南的房價增幅驚人,年輕人買房的負擔沉重。
台南不僅房價提昇,人口也呈現下降的趨勢,總人口數從2017年持續下降至今,已快跌回縣市合併前的人口水平,生育率更是六都最後;更慘的是,台南的空屋率也高於全國平均,顯見台南的房價主要是炒房的結果。觀察六都的囤房成本,持有三戶以上房地產,台南市既沒有採累計稅率、每棟課徵稅率亦為法定範圍內最低,並且也沒有完全依照時價計算單棟房屋的基價。在這個情況下,台南完全成為投機客的囤房天堂。希望市政府能提出具體的打房政策,讓台南成為青年人願意安居的城市。
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