少女的祈禱👼🏻變少女的噪音🎤!?
大家倒垃圾會看時間⏰還是會聽音樂📢哩?
61歲的王寶樹受訪表示判決結果很可笑,指他居住的社區是第二類住宅,依法夜間管制噪音上限是57分貝,「我只是要求垃圾車在晚上7點過來時放音樂不要超過57分貝,因為法令就是這樣規定;但我要求行政機關守法,不但得去法院提告,最後還被判敗訴,這不是很好笑嗎?」
環保局大吐苦水稱,為了因應2014年2月5日起實施之「噪音管制標準」,該局已通報各區清潔隊依規定調整音量,但到處都有民眾陳情音量太小害他們來不及倒垃圾,建議加大音量,但一調大音量恐又超過噪音管制標準,讓執勤人員無所適從。
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【噪音小教室🕵️】
‼️噪音管制區劃分為下列四類,依其土地使用現況、行政區域、地形地物、人口分布劃分之:
➡️第一類噪音管制區(風景區、保護區):環境亟需安寧之地區,日間55分貝、晚間50分貝、夜間45分貝。
➡️第二類噪音管制區(文教區、學校用地、行政區、農業區、水岸發展區):供住宅使用為主且需要安寧之地區,日間60分貝、晚間55分貝、夜間50分貝。
➡️第三類噪音管制區(商業區、漁業區):以住宅使用為主,但混合商業或工業等使用,且需維護其住宅安寧之地區,日間65分貝、晚間60分貝、夜間55分貝。
➡️第四類噪音管制區(工業區、倉庫區):供工業或交通使用為主,且需防止噪音影響附近住宅安寧之地區,日間75分貝、晚間70分貝、夜間65分貝。
⭕時段區分:
(一)日間:第一、二類噪音管制區指上午六時至晚上八時;第三、四類噪音管制區指上午七時至晚上八時。
(二)晚間:第一、二類噪音管制區指晚上八時至晚上十時;第三、四類噪音管制區指晚上八時至晚上十一時。
(三)夜間:第一、二類噪音管制區指晚上十時至翌日上午六時;第三、四類噪音管制區指晚上十一時至翌日上午七時。
噪音管制區劃分 在 蔡適應 Facebook 的最讚貼文
【七堵松鼎苑社區旁台鐵調車場長期夜間噪音及揚塵問題,今日有重大進展】
由於「台鐵七堵調車場夜間噪音和鐵路運輸砂石揚塵問題」,居民長期以來得不到公部門有效處理。有鑑於此,今日適應與基隆市環保局局長賴東鴻、台鐵台北運務段主任李青桐、楊秀玉議員、管委會主委與居民代表等召開協調會議。
七堵火車站升格之後,承接舊有南港調車場所有業務,台鐵調車場鄰近周邊有數棟民宅,常常在夜間時段受到調車場噪音干擾,而在蘇花公路改善工程期間,為不影響蘇花公路運量,由台灣鐵路運送砂石土方。
綜觀以上原因,鄰宅居住品質受到台鐵重大影響,雖居民多次陳情:台鐵調度站噪音已經遠超過住宅區噪音管制標準,可是礙於法規未修訂,仍使用原有台鐵陸上運輸標準檢測噪音,使得問題無法解決。
環保局長賴東鴻表示:居民的心聲他聽到了。市政府會儘速修正檢討噪音管制區劃分,比照新北市對於純住宅、住商混合地段噪音管制、並於105年公告。此外並提升行政處理的方式,將改為依照工廠標準檢測台鐵噪音,請台鐵改善夜間作業時段對民眾的干擾,至於土方運送揚塵問題,會發文環保署檢討蘇花公路改善工程土方運送方式。
對於本次協調會,適應感謝環保局提出積極行政作為,並希望台鐵管理局能夠未雨綢繆,擬出降低噪音改善方案,而土方運輸也請台鐵要求承包業者直接改善,採以全封閉式運輸減少揚塵問題。