0527 #開盤 #重點
#外資 #散戶
美股期貨電子盤大漲,內外資同步買超,激勵台股昨(26)日開高收高,大漲百餘點收市。盤面上,電子股占大盤比重雖下滑,但金融及傳產股接棒演出,三主流齊頭並進,配合四大基金助威,散戶蓄勢待發,是台股盤中創下11,046點波段反彈新高的功臣。
#大立光 #勞退 #南山
大立光將於6月10日召開股東常會,根據公司股東會年報,前十大股東全都露,董事長林恩舟與執行長林恩平因持股轉至由創辦人林氏家族成立的閉鎖型控股公司茂鈺,雖因此退出前十大股東之列,但也讓茂鈺持股總數由前一年的8672餘張大增至1.89萬餘張,持股比由6.47%大增至14.1%,穩居最大股東。大股東持股較去年互有消長,並出現兩個新面孔,包括新制勞工退休基金持股2.01%,居第六大股東,顯見股王成為政府基金護盤重要指標。南山人壽也以持股1.67%,新入列第八大股東。受新冠肺炎疫情重創全球經濟,加上本季營運展望疲弱、美方對華為祭出新禁令等三大衝擊,大立光淪為外資提款機。至本周一為止,外資持股比重面臨五成保衛戰、降至50.15%,為今年以來新低,所幸昨日外資反手買超,持股比重小增至50.25%,破底危機暫時解除。
#台股 #六千金
歐美陸續解封、疫苗進展樂觀,美期、亞股及台股26日同步走高,加權指數一度躍過新高11046點,四度上攻萬一,但尾盤漲幅收斂,收在10997點,萬一關卡得而復失。三大法人昨同步買超台股,合計169.4億元,其中,外資現貨買超141.3億元,期貨淨多單增加至34198口,並大舉加碼電金權值股,營造偏多的周選擇權、摩台指結算行情。另外,台股雖才剛迎來四千金氣象,六千金新時代確已近在眼前。研究機構部門主管表示,股后寶座輪動快、準千金一鼓作氣、股王求穩靜待漲升契機,高價股百家爭鳴進入高潮,台股能不能真正站穩11000大關,也以高價千金為盤面觀察指標。
#穩懋 #股東會
砷化鎵大廠穩懋致股東報告書出爐,受惠於功率放大器(PA)需求高漲,去年業績表現亮眼,今年因各國政府加速5G釋照以及興建基礎建設,預測全球5G智慧手機將遍地開花,有助於PA出貨量增,對全年營運充滿信心,也期盼業績表現再創高峰。
穩懋預計6月12日召開股東會。展望未來,穩懋先前法說會上指出,全球5G基礎建設仍如火如荼的發展,5G的市場需求絕對不會停止,而且會持續往上,因此對下半年還是有信心,加上客戶下單狀況並無異常,「長期來看,自然不會有悲觀的理由」。
#財經 #新聞 #非凡新聞 #ustvnews #news
新制勞工退休基金持股 在 張烱春/喜樂島聯盟/台中市第三選區(雅/潭/神/后里)立委候選人 Facebook 的精選貼文
今天談 談
長榮罷工殃及無辜,
1150萬名勞退新制員工躺著都中槍
遠見雜誌談到
廖君雅
2019年7月7日 下午5:01
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長達17天的長榮航空服員罷工活動,終於在7月6日勞資雙方簽署團體協約後宣告落幕。到底是罷工的50位空服員歷時10個多鐘頭、27公里的總統府「苦行」策略奏效?還是交通部長林佳龍撂重話「檢討航權」起了作用?
甚至,還有一說是明年即將開航的星宇航空陸續取得11條定期航線、2條包機航權,正是罷工落幕的關鍵因素之一。這也讓星宇航董座張國煒在今(7)午打破沉默,在臉書發聲:「自己感到相當懷疑,但如果可讓勞資雙方結束這場荒腔走板的罷工,那真的是星宇對社會的第一件貢獻。」
不管,最後促成勞資簽約的關鍵因素為由,這場罷工行動已注定是全民皆輸,甚至殃及無辜的1150萬名勞退新制員工。簡直是全面俱傷。
目前,長榮航空已陸續盤點清算,適逢暑假旺季,首當其衝的就是27.8萬名無法按照預定計劃出行的旅客,共計取消1439架次班機,截至7月5日,累積營收損失約27.8億元台幣。
昨日罷工落幕後,長榮才開始正式處理1301個旅行團、3萬名旅客、旅行社的賠償議題,估計近億元台幣。總計至少有近30億元的虧損。
針對散客部分,長榮航空已於網站公布,「航班延誤6小時以上所衍生之必要食宿或交通等相關費用,在上限250美元之原則下給予合理補償」,旅客可將相關單據上傳至官網申請。
何止旅客,投資人也不好過,根據《遠見雜誌》調查,罷工期間12個交易日,三大法人狂賣7萬張,股價下跌4.8%,總市值「蒸發」35.35億元,除長榮集團相關法人、大股東及散戶的損失外,甚至還有1150萬名把退休金交給政府管理的新制勞工們。
新制勞工退休基金是長榮第六大股東
鮮少人知道,新制勞工退休基金持股長榮航高達2%、名列長榮航的第六大股東。勞動部的勞動基金運用局就曾在罷工的第5天去函長榮航,呼籲要「妥善處理」,避免損及相關利害人權益。
旅客、投資人皆輸,原先想爭取更多權益的罷工空服員,也是賠了夫人又折兵。這段期間不僅沒有薪水領,甚至連年薪都可能縮水。
雖然,資方已同意調整「飛安服勤獎金」部分,估算平均每位已上線的空服員年收入可增加3至4萬元,但因先前長榮曾發出內部信件告知,若發起罷工造成公司獲利下滑、虧損,在恢復獲利前,除了「在罷工期間配合出勤者」,其餘員工將「不發年終、不調薪、3年不給優惠票」。
這一次罷工,長榮估算至少損失達30億元,已埋下明年年終獎金縮水、甚至取消的「未爆彈」。
我們勞工基金操作
立法委員是否盡職監督呢?
#2020/01/11我們一起覺醒
#一起努力過更好的日子
#張烱春
#祝福您
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