大順二路(大昌消防隊至建興路)預計7/3 -7/4兩天進行完成施工圍籬 輕軌工程持續推進
輕軌二階工程大順二路(大昌消防分隊-建興路)預計將於本週六( 7 月 3 日)啟動老舊排水箱涵改建工程,一次性施工,修整大順路底下使用經年的老舊排水設施,再進行輕軌主體工程,透過一次性的工程,同時展開兩項城市基礎工程,至於該路段中央的雨豆樹,我們也會盡最大努力,尋求將其大部分就地保留於原地,讓高雄市民能持續享受行道樹的綠蔭。
在正式施工前,先由工程團隊進場,預先辦理施工圍籬架設,此次施工路段長度468公尺,合計架設936公尺,我前往現場瞭解圍籬備料與施工期間交通指示牌面之整備情形,同時亦將完備既有停車格塗銷與標線改繪等工序,後續將以磨除標線機組展開作業,並由劃設熱拌標線機具進行相關工作,也聽取施工團隊關於廠商人員、機具、備料的整備概況;為縮短圍籬架設的作業時程,施工團隊將延續先前大順一路「龍德路至博愛路」施工路段的成功經驗,採用型鋼式圍籬,預先於工廠製作完成,再移於現場吊裝,整體施工速度增加約3倍,可有效減少施工機具占用道路時間,工程團隊預估原訂工期為7月3至8日,將縮減至7月3至4日完成。
市民朋友至為關心的,是輕軌二階工程可能造成的交通衝擊,市府跨局處團隊已經全面性檢討各環節可能造成的影響,將依大順一路「龍德路至博愛路」工區的施工經驗規劃交通動線;根據交通局智運中心統計資料顯示,現今的大順一路(龍勝~博愛)東西向車流量,已較施工前減少約25%,亦即主要替代道路:明誠路、龍德路、同盟路,已大幅度分擔大順路移轉車流,且大順路施工路段及各替代道路行車時間,仍能維持與施工前相當水準,顯見疏導計畫及相關配套方案,已經發揮良好效果,因而我們有信心,能沿用過往的經驗,確保接下來施工期間的交通順暢。
7月3日起的施工整備作為如下:
1. 預計利用 7/3-7/4週末兩日較無上下班通勤車流的期間,按照街廓圍設圍籬計畫,一次完成圍籬的架設。
2. 採用游牧式圍籬,完成一個街廓就可以拆除部分圍籬,且箱涵改建工程完成後,檢討圍籬向內縮減的可能性。
3. 施工階段沿線公車將改以中小型巴士替代,並禁止15噸以上車輛通行。
4. 請區公所及各里辦公處協助敦親睦鄰並即時收集民眾意見,以利機動調整。
5. 施工資訊透過多元管道投放(警廣、捷運工程局官網、捷運工程局臉書、line官方群組、垃圾車廣播等),讓民眾知悉此路段施工訊息,建議非必要行經此路段之用路人則改走替代道路。
捷運局工程團隊重視地方民眾的需求,也願意深入基層瞭解市民朋友的各項擔憂,早於 6/23 及 6/25 多次會同統包商、區公所、里辦公處等相關人員,拜訪三民區各市議員服務處,同時挨家挨戶於工區沿線兩側的 3 棟社區大樓管委會(約 500 戶)、95 棟透天住戶及商家,奉上 1400 份文宣品及醫療級口罩,於施工前向市民朋友傳達施工期間各項重要資訊,相信鄰里鄉親能及早瞭解施工路段及其施工期間、時段,同時規劃替代道路使用,並擇取鄰近的替代停車場等,即能減少施工期間對於日常生活帶來的不便。
再次呼籲市民朋友、用路人請事先留意施工資訊,行經此施工路段務必降低行車速度、注意行車安全,同時由警察局加強以東西向替代道路:大昌路、高速公路西側道路疏導,也建議多利用鄰近東西向替代道路(九如路、覺民路、十全路、建工路、同盟路、建興路)及南北向替代道路(民族路、大昌路、正忠路)提早改道,以疏解大順路段之車流,如有不便則請多多包涵。
提醒及預告市民朋友後續各工區進場時間如下:
工區D大順路段「大昌消防分隊至建興路」:110年7月3~4日。
工區B大順路段「自由路至河堤路」:110年7月10~14日。
工區C大順路段「日全街至士良街」:110年8月7~10日。
#輕軌成圓.邁步向前
#防疫期間.公共工程持續推進
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過1,060的網紅林lillian_lin1029常容,也在其Youtube影片中提到,轉貼動新聞(動新聞) 台北市長柯文哲今上任,第一項任務就是拆除忠孝西路公車專用道,副市長林欽榮下午召開跨局處會議,不到1小時即確定,將今天晚上11點進場進行準備工作,26日晚上10點開始,利用一個晚上執行拆除,27日上午6點可恢復通車。 工務局副局長黃一平表示,林欽榮特別指示會議要快速進行,因...
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視察大順一路(龍德路~博愛路)架設施工圍籬前整備工作 6/19起分區施工
因應大順一路(龍德路~博愛路)路段將於明(6/19)日起進行輕軌工程施工圍籬架設,今日上午雨勢稍歇,輕軌施工團隊已先進場進行該路段的道路標線調整等前置作業,同時也併行整備施工圍籬架設的準備工作。
今天下午我來到施工現場,聽取施工團隊關於廠商人員、機具、備料的整備現況,自一早8時,相關工程人員均已在現場待命,由於近日天雨,工程人員緊盯天候狀況隨時待命,一待放晴即行施作。
現場由磨除標線機組展開作業,並由劃設熱拌標線機具進行相關工作,適逢梅雨期間,施工路段務必要兼顧工程排程合理性及防汛規劃,方能確保每個工項的事前規劃均能落實於實際施工各環節的縝密配合。常言道「魔鬼藏在細節裡」,我叮囑施工團隊定要通盤考量天候狀況與交通動線等多重因素,可能為工程施作帶來的各種影響;相信事前充足的準備工作,以及各項配套措施的細緻度,即是確保工程如期如質完成的真功夫。感謝輕軌團隊及統包商積極動員,趁著6/19-6/20週末兩日較無上下班通勤車流的期間,我們將按照計畫,一次完成A工區道路圍籬的架設。
向各位市民朋友預告以下施工資訊,大順路段會有以下工區按期程架設施工圍籬:
◇工區A大順一路「龍德路至博愛路」:110年6月19~20日
◇工區B大順一路「自由路至河堤路」:110年7月10~14日
◇工區C大順二路「日全街至士良街」:110年8月7~10日
◇工區D大順二路「大昌消防隊至建興路」:110年7月3~8日
這座城市每天都在改變,隨著輕軌建設工程逐漸推展,就不可避免地對部分市民朋友們的日常生活帶來干擾;高雄歷經鐵路地下化及中博高架橋拆除工程,無論是施工團隊,或是市民朋友,也在一次又一次的考驗中獲得經驗與成長,這樣的共同經歷,將延續至未來陸續展開的各項重大工程專案之上。此次捷運局工程團隊,即提早於6/4、6/10兩度會同統包商、區公所、里辦公處等相關人員,挨家挨戶拜訪工區沿線兩側的10棟社區大樓管委會、61棟透天住戶及商家,並且送上1500份文宣品及醫療級口罩,向市民朋友表達一份心意,同時在各社區大樓的1樓大廳明顯處,擺設宣導立牌10座,讓鄰里鄉親掌握施工路段及其施工期間、時段,並使用替代道路、擇取鄰近的替代停車場等相關資訊,相信能減少施工期間造成的不便。
短暫的忍耐,是為了更好的明天,未來輕軌成圓將創造前所未有的便捷大眾運輸環境,感謝市民朋友的寬容與體諒,給予市府團隊信心與支持,共同成就高雄的美好!
#輕軌成圓.邁步向前
#防疫期間.公共工程持續推進
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台北市長柯文哲今上任,第一項任務就是拆除忠孝西路公車專用道,副市長林欽榮下午召開跨局處會議,不到1小時即確定,將今天晚上11點進場進行準備工作,26日晚上10點開始,利用一個晚上執行拆除,27日上午6點可恢復通車。
工務局副局長黃一平表示,林欽榮特別指示會議要快速進行,因此不到1小時就拍板定案,目前該公車專用道站台長約85公尺、寬度3.5公尺,25日晚上11點到隔天6點,相關局處會先進行號誌、路燈等設施遷移及準備工作,並讓一些機具進駐,「有規模性」工程部分會在26日晚上10點開始,會利用一個晚上進行站台拆除,屆時還要鋪上瀝青鋪面、劃設標線,差不多在6點就可恢復路面。
黃一平還指出,屆時現場將進行交通管制,只開放外側兩線道,會委派12名義交到現場進行指揮。交通管制工程處長陳學台表示,整個工程將動員182人,機具、車輛為108台,工程經費約600萬元。
針對柯文哲上任第一天就準備拆除忠孝東西路公車專用道,北市議員王鴻薇、李彥秀今發布新聞稿表示,北市公務、民間單位挖掘道路、施工時,皆需申請施工、挖掘許可,並提送交通維持計畫,但是柯文哲上任首日就要帶頭違法,在未送交維計畫之前逕拆忠孝西路公車專用道,是典型的「只准柯P放火、不准百姓點燈」。〈陳思豪、郭美瑜/台北報導〉
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台北市長柯文哲今上任,第一項任務就是拆除忠孝西路公車專用道,副市長林欽榮下午召開跨局處會議,不到1小時即確定,將今天晚上11點進場進行準備工作,26日晚上10點開始,利用一個晚上執行拆除,27日上午6點可恢復通車。
工務局副局長黃一平表示,林欽榮特別指示會議要快速進行,因此不到1小時就拍板定案,目前該公車專用道站台長約85公尺、寬度3.5公尺,25日晚上11點到隔天6點,相關局處會先進行號誌、路燈等設施遷移及準備工作,並讓一些機具進駐,「有規模性」工程部分會在26日晚上10點開始,會利用一個晚上進行站台拆除,屆時還要鋪上瀝青鋪面、劃設標線,差不多在6點就可恢復路面。
黃一平還指出,屆時現場將進行交通管制,只開放外側兩線道,會委派12名義交到現場進行指揮。交通管制工程處長陳學台表示,整個工程將動員182人,機具、車輛為108台,工程經費約600萬元。
針對柯文哲上任第一天就準備拆除忠孝東西路公車專用道,北市議員王鴻薇、李彥秀今發布新聞稿表示,北市公務、民間單位挖掘道路、施工時,皆需申請施工、挖掘許可,並提送交通維持計畫,但是柯文哲上任首日就要帶頭違法,在未送交維計畫之前逕拆忠孝西路公車專用道,是典型的「只准柯P放火、不准百姓點燈」。〈陳思豪、郭美瑜/台北報導〉
標線機具 在 [新聞] 大陸工程奪台北捷運環狀線南環段標案總- 看板MRT 的推薦與評價
大陸工程奪台北捷運環狀線南環段標案 總金額88億元
https://udn.com/news/amp/story/7241/7053655
2023-03-24 12:36 經濟日報 記者朱曼寧/台北即時報導
欣陸投控(3703)今(24)日公告,旗下營建工程事業大陸工程獲選承包臺北市政府捷運工
程局「臺北捷運環狀線南環段 CF670A區段標工程」,該案得標含稅金額達88.38億元,包括
該案,大陸工程在建工程存量已達800億元,續創歷史新高。
欣陸投控指出,該案工程內容包含興建Y01及Y1A兩座車站、一段橫渡線、長度分別為937公尺
和940公尺的兩段潛盾隧道、及工程內容之水電及環控工程等。
大陸工程為國內營建工程產業之領先企業,致力以最高的品質及職業安全標準提供卓越服務
。大陸工程承攬許多大型交通基礎建設專案,目前正在進行的捷運工程專案包含臺北捷運環
狀線、臺北捷運萬大線、以及桃園捷運綠線等。
欣陸投控2022年營收321.46億元、年增19.74%,營業淨利32.58億元,稅後純益28.88億元、
年增58.2%,每股稅後純益3.51元,較2021年2.22元大幅成長,欣陸擬每股配發現金股利2.5
0元,營收、淨利以及股利均創歷史新高。
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