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新聞:貨櫃車、拖板車夾扁!高雄沿海路驚悚追撞 駕駛當場身亡
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2021.4.28新聞
賴瑞隆他指出,去年沿海一、二、三路及中山四路肇事件數達753件,A1交通死亡事故增加至12件,若不加速國七及貨櫃車專用道路興建,對周遭交通安全將有重大威脅。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3514371
同時也有23部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網,也在其Youtube影片中提到,中橫今天發生重大事故,公路總局進行邊坡工程搶修,並實施整點放行10分鐘的交通管制。不過中午卻有一輛大型施工吊車,因不明原因移動、滑落邊坡翻覆,更波及到後方4輛轎車,其中2人逃生不及當場死亡。司機因不在車內,警方將朝過失致死罪嫌偵辦。 詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts...
「重大交通事故新聞」的推薦目錄:
重大交通事故新聞 在 江啟臣 Facebook 的最佳貼文
#當今政務官的風骨與擔當,#蕩然無存!
陳時中說「3+11和800條人命有什麼關係?」,那台鐵太魯閣號事故和49條人命有什麼關係?普悠瑪號事故和18條人命有什麼關係?八掌溪和4條人命有什麼關係?當時的交通部長、行政院副院長又何必要下台?
#政務官的風骨與擔當,#高下立判!
政務官要為政策負責,政策錯誤或跳票,輕則道歉、重則下台,即使未達違法失職程度也一樣,這是政務官的風骨和標準,也是民主政治的根本,#政務官不是事務官,#政務官除了基本的法律責任,#更重要的是還有政治責任。
對於3+11的究責檢討,陳時中部長則說「3+11和800條人命有什麼關係?」,言下之意就是「與我何干」;對照之前在國會備詢時的被道歉,我幾乎可以篤定,陳部長對國人的道歉並不是心甘情願,這就是代表政府的政務官對國人生命的態度。
官員在國會備詢有誠實義務,欺瞞國會就是欺騙人民。3+11決策正是由陳時中所做的決定,卻一度在國會公然說謊,推給副指揮官陳宗彥,之後媒體報導才以口誤為由道歉並承認是自己所為。
面對在野黨要求公布會議紀錄,他說就是沒有會議紀錄,行政院兩次的專案報告和調查報告,均認為沒有任何違失,是完全執政、完全卸責!面對800多位國人亡故,還能歌功頌德,是厚顏無恥!
我相信,今天國人所關注的不只是機師檢疫措施放寬與否,更是政府自我檢討與反省的態度;一個攸關國家防疫重大措施的變更,可以不經專家會議、可以沒有會議記錄、單憑指揮官一己之見就可以決定,決定後僅以新聞稿發布即可,行政院甚至肯定其適法性,根本是上下交相賊。
防疫措施攸關人民基本權利的限制,竟可如此輕率為之,這已不只是不知節制權力,已達恣意濫權的程度,事後造成人民生命財產的重大損失也未見任何官員下台負起政治責任,行政院甚至還在調查報告中自圓其說,這是標準的官官相護、文過飾非,自毀政府公信,破壞人民信賴。
如果陳時中認為3+11和800條人命沒有關係,就是沒有政務官的風骨與擔當!
重大交通事故新聞 在 Newtalk新聞 Facebook 的最讚貼文
行政院長蘇貞昌強調「台鐵轉型是必要的」,同時必須好好斟酌、充分溝通‼
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重大交通事故新聞 在 公視新聞網 Youtube 的最讚貼文
中橫今天發生重大事故,公路總局進行邊坡工程搶修,並實施整點放行10分鐘的交通管制。不過中午卻有一輛大型施工吊車,因不明原因移動、滑落邊坡翻覆,更波及到後方4輛轎車,其中2人逃生不及當場死亡。司機因不在車內,警方將朝過失致死罪嫌偵辦。
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重大交通事故新聞 在 異色檔案 Youtube 的精選貼文
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▶影片發布日期:2021年7月23日
影片大綱🎥
日本知名交通意外,你有聽過嗎?
福知山線事故..
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重大交通事故新聞 在 公視新聞網 Youtube 的精選貼文
台鐵太魯閣號發生重大交通事故後,台鐵改革箭在弦上。不過,近日交通部與台鐵企業工會溝通改革,最後卻鬧得不歡而散。上午草根影響力文教基金會發布台鐵改革民調結果,有超過五成民眾不相信政府對台鐵改革決心,有近七成民眾認為總統應出面主導台鐵改革,還有近六成民眾同意比照高鐵,變成民營企業經營。
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